調(diào)試步驟：ATOS阿托斯伺服氣缸CKF系列

概念：

伺服氣缸，是由自由潤滑低摩擦雙作用氣缸和氣動伺服閥

并且通過給定的標(biāo)準(zhǔn)模擬電信號完成對氣缸拉桿伸出0-

往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。

伺服汽缸以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體，以電子氣缸定位器為核心，

99%的全過程的連續(xù)模擬控制。通常，伺服氣缸可以用

整理安裝而構(gòu)成的組合裝置，是引導(dǎo)活塞在其中進行直線

在管道的流量控制、空調(diào)風(fēng)道門及各種氣動糾偏器上。

實物圖：

伺服電缸特點：

閉環(huán)伺服控制，控制精度達到0.01mm；控制推力，

增加壓力傳感器，控制精度可達1%；很容易與PLC等控制

工作，并且實現(xiàn)高強度，高速度，高精度定位，運動平穩(wěn)

，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，

系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高運動控制。噪音低，節(jié)能，干凈，

可以在惡劣環(huán)境下*，防護等級可以達到IP66。

高剛性，抗沖擊力，長壽命，操作維護簡單。伺服電缸

汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機械自動化行業(yè)，焊接行業(yè)等。

性能介紹：

伺服氣缸是一個由自潤滑低磨擦雙作用氣缸和氣動伺服閥

即達到定位的目的。XQGSF系列伺服氣缸工作穩(wěn)定，

定位，適用于煙草、紡織、造紙、化工、煉油、鋼鐵

整體安裝的組合裝置。若輸入某一定值的控制壓力Pc后，

使活塞產(chǎn)生位移，后經(jīng)活塞桿與反饋彈簧的作用力達到

平衡狀態(tài)，使氣缸的位移S與控制壓力Pc保持對應(yīng)關(guān)系，

由于噴嘴擋板的放大作用，在閥芯兩端產(chǎn)生壓差，其作用

、電站、煤氣等工業(yè)過程中的伺服控制或定位機構(gòu)。

調(diào)試步驟：ATOS阿托斯伺服氣缸CKF系列